Ev şarj yığınıPerformans, aşan bir servis istasyonundaki yakıt dağıtıcısına benzer. Şarj istasyonu içinde, tamamen farklı voltaj seviyelerine uygun olarak çeşitli elektrikli araçlar yüklenir.
İşte içerik listesi:
L Şarj yığınlarının sınıflandırılması
l Şarj yığınlarının geliştirme geçmişi
Şarj yığınlarının sınıflandırılması
EV şarj yığınlarıkurulum metodolojisi, kurulum yeri, şarj arayüzü ve şarj metodolojisi doğrultusunda çeşitli şarj yığınlarına ayrılır.
1. Kurulum metodolojisi doğrultusunda, çalışma ev şarj yığınları zemine monte edilmiş şarj yığınlarına ve duvara monte edilmiş şarj yığınlarına ayrılmıştır. Zemine monte edilmiş şarj yığınları, duvar noktasında olmayan park alanlarındaki kurulum için uygun kare ölçer. Duvara monte edilmiş şarj yığınları, duvar noktasındaki park alanlarında kurulum için uygun kare ölçer.
2. Kurulum yeri doğrultusunda, çalışma ev şarj yığınları kamu şarj yığınlarına ve özel şarj yığınlarına ayrılmıştır. Halka açık şarj yığınları kare, sosyal araçlar için halka açık şarj hizmetleri üretmek için park alanlarıyla birlikte anayasal halka açık park yığınları (garajlar) yığınlarını ölçer. Özel şarj yığını, birimin iç personeli (işletme) tarafından istihdam edilen geliştirme biriminin (işletme) kendilerine ait otopark bölgesidir (garaj). Kendi kendine kullanım şarj yığınları kare, kişisel kullanıcılar için şarj üretmek için anayasal kişisel park alanlarının (garajlar) şarj yığınlarını ölçer.
3. Şarj limanlarının miktarı doğrultusunda, iş ev şarj yığınları bir şarj yığınına ve bir şarj yığınına bölünür.
4. Şarj metodolojisine uygun olarak, şarj yığınları DC şarj yığınlarına, AC şarj yığınlarına ve AC-DC entegre şarj yığınlarına bölünür.
Şarj yığınlarının geliştirme geçmişi
2012: İş şarj kazık piyasası için ilgili politikalar da sunuldu. Bunlar arasında, “Elektrikli Araç Teknolojisi Etkinliği İçin Oniki Beş Yıllık Kuruluş”, 2015 yılına kadar iki 000 şarj ve değiştirme istasyonunun ve dört yüz 000 şarj yığınının, 2014 yılına kadar tasarlanması gerekiyordu. Aynı yıl içinde, “en son enerji aracı şarj tesislerinin geliştirilmesi için teşvik bildirimi”, ilgili şarj tesisi teşviklerinin en son enerji araçlarının açık bir bölgeye tanıtımı için organize edilmesi gerektiğini açıkça açıkladı. 2016 ~ 2017: 2016'dan 2020'ye kadar, merkezi hükümet hala altyapının gelişimini ve işleyişini ödüllendirmek ve sübvanse etmek için fon düzenleyebilir; “Enerji ADD 2016 ″ hakkında yol gösterici görüşler dahilinde, 2016 yılında iki, 000'den fazla şarj yığınları yaratması öngörülmektedir. Kare, yüzlerce 000 yığın, 860.000 kişisel iş ev şarj yığınlarını ve çeşitli şarj tesisleri için otuz milyar yuan tam bir yatırım ölçüyor. 2017 yılında, çeşitli bölgeler aktif olarak şarj altyapısı, şarj kazık inşaat planları ve düzeni acele etmek için para sübvansiyonlarını aktif olarak boşalttı. 2018: En son enerji araçlarının şarj destek kabiliyetini yükseltmek için kurulan eylem, çalışma hedefinin 3 yıl içinde şarj teknolojisinin kapsamını önemli ölçüde iyileştirmeye çalışmak, şarj tesislerinin standardını iyileştirmeye, şarj tesislerinin ilerlemesini hızlandırmak ve şarj tesislerinin yüklenmesini ve şarjı kullanma yeteneğini ve yeteneğini kapsamlı bir şekilde optimize etmek, standarda da optimize etmek, standarda da optimize etmek, Şarj altyapısının etkinlik ayarını ve endüstriyel yapısını optimize edin. 2019: Ülkemin şarj altyapısı işi hızlandırmaya devam ediyor ve aynı zamanda ülke çapında şarj altyapısı ölçeği bire ulaştı.
Eğer büyülenirsenizEV Şarj yığını,Bizimle iletişime geçeceksiniz. Web sitemiz www.ylvending.com.
Post-22-2022.
